В Северной столице готовят обновленное Соглашение о соблюдении правил использования средств индивидуальной мобильности, которое обычно заключают органы власти с кикшеринговыми компаниями. По нему планируется приостанавливать аренду электросамокатов в городе при неблагоприятной погоде: когда внезапно выпадает снег, дует сильный ветер или идет проливной дождь. Например, как в эти дни: при открытии сезона в первых числах марта, когда было тепло и сухо, услуги кикшеринга приостановили, как только выпал снег и появился гололед.
Также планируется увеличить штрафы за такие нарушения как езда вдвоем, несоблюдение ограничений скорости, отказ спешиваться на пешеходных переходах. Еще одна тема, которая получит воплощение в этом году — организация единых парковок для всех СИМ.
Ежегодные изменения Соглашения направлены на обеспечение безопасности. Хотя в 2024 году зафиксировано более 46 тысяч нарушений, выдано 13 тысяч предупреждений, наложено 12 тысяч штрафов, а 570 аккаунтов пользователей было заблокировано. Всего за прошлый сезон услугами кикшеринга в Петербурге воспользовались около 35 миллионов раз. Общая протяженность совершенных поездок превысила 60 миллионов километров. В этом году Петербург планирует «принять» около 42 тысяч СИМ в сезон открытой аренды.
Самые серьезные ограничения были введены в прошлом году. В четырех центральных районах города запретили парковку СИМ, сохранив эту зону как транзитную для передвижения редких клиентов, которым нужно насквозь пересечь на электросамокате весь исторический центр Петербурга. Всего в городе действуют 36 зон запрета движения СИМ, 175 локаций со сниженной скоростью до 15 км/ч. Это, в частности, территории возле 13 станций метрополитена: «Технологический институт»; «Московские ворота»; «Чернышевская»; «Площадь Ленина»; «Проспект Ветеранов»; «Беговая»; «Комендантский проспект»; «Ломоносовская»; «Проспект Просвещения»; «Обводный канал»; «Нарвская»; «Парнас»; «Улица Дыбенко». Еще в семи локациях города скорость движения на СИМ ограничена до 10 км/ч. Это самый жесткий в стране комплекс ограничений для движения самокатов.
Напомним, что ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин в соцсетях предложил обсудить предложения СК РФ по повышению безопасности на дорогах в связи с использованием СИМ и тему возможного получения водительских прав для управления электросамокатами. «Это позволит отнести СИМ к механическим транспортным средствам, а лиц, которые их используют, — к водителям. В свою очередь, это обяжет последних к полному соблюдению Правил дорожного движения», — пояснил Вячеслав Володин.
Свежие комментарии