В России сложилась серьезная нехватка водителей с правами категорий D и СЕ, которые позволяют управлять пассажирскими автобусами и фурами соответственно. Об этом в среду, 9 апреля, заявил во время круглого стола «Перспективы развития подготовки водителей транспортных средств в системе обеспечения безопасности дорожного движения» в Общественной палате РФ первый заместитель председателя Комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен.
«По последним данным, водителей категории D не хватает порядка 37 тысяч, водителей категории СЕ — порядка 60 тысяч, — отметил парламентарий. — Кроме того, средний возраст водителей грузовиков и фур превышает 50 лет. То есть идет серьезное старение кадров. А молодежь в эту сферу не спешит, несмотря на в целом конкурентоспособный уровень зарплат».
По словам Сергея Тена, решить проблему можно, выделив профессиональных водителей в отдельную профессию, что позволит применять адресные меры поддержки, причем как регионального, так и федерального уровня. Соответствующее предложение планируется направить в Правительство.
Свежие комментарии